1 前言
近年来，随着人们生活水平的不断提高和我国高速公路的迅速发展，对汽车悬架系统的性能提出了更高的要求，特别是对车辆乘坐舒适性、高速行驶的平顺性以及操纵稳定性的要求也越来越高，因此空气悬架在各种车辆上得到广泛应用。与普通钢板弹簧悬架相比，空气悬架既可延长车辆的使用寿命，又可提高整车的舒适性，对于载货车还可以降低车轮的动载荷，大大减少车辆对路面的破坏程度；而对于特种车辆和专用车辆还可以按需要对车辆的车身高度进行调节。
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随着汽车工业的不断发展，安全性日益成为人们选购汽车的重要标准。而为了迎合和满足消费者对安全性能方面的要求，厂商们也是不遗余力的强化着产品的安全性能，诸如sabs、abs等各种各样的安全概念层出不穷。一些suv厂商在宣传产品的安全性能时，往往将sabs作为重要的一项安全设备推荐给消费者，并用各种美妙的言语予以修饰，让消费者建立起sabs的技术先进、安全效果好的认识，以便于产品更好的销售。久而久之，当配备了abs的产品推出之时，一些消费者便想当然的认为abs比sabs要差，sabs是超级abs，是abs的升级，甚至于认为经济型suv配备了sabs才算安全。基于这种认识的消费者，为数还不少。
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【书名】《ANSYS机械工程应用25例》(PDF+书签)
【丛书名】CAD/CAM/CAE工程应用丛书
【作者】高耀东 郭喜平 等编
【出版社】电子工业出版社
【出版日期】2007年3月
【ISBN】9787121039812
【开本】16开
【页数】321页
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ANSYS结构有限元高级分析方法与范例应用[PDF]
文件大小：34.3 MB
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